人們于新聞媒體掌握到，北京于11月15日剛開始派發(fā)大貨車ETC，客戶可免費在線上、線下推廣多種多樣方式申請辦理ETC機器設(shè)備。
撤銷省界收費站針對提升交通出行高效率，減少社會發(fā)展運輸成本具備至關(guān)重要的實際意義。而撤銷省界收費站的先決且必備條件為ETC的全面推廣及普及化。伴隨著年尾鄰近，ETC的推廣發(fā)售每日任務(wù)也已進到攻堅階段。
在推廣ETC層面，北京政府堅持不懈“政府部門正確引導(dǎo)、銷售市場核心、普遍參加”的標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)階段完成全年度推廣發(fā)售每日任務(wù)的96.52%，排行位列全國性第一位。
借助于ETC系統(tǒng)軟件保持的電子器件不停車收費較傳統(tǒng)式的人工服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)方法來講，優(yōu)點十分顯著。有數(shù)據(jù)信息說明，小汽車根據(jù)人工服務(wù)安全通道均值必須14秒，而選用ETC不泊車交費方法僅需3秒，選用ETC的機動車行駛高效率明顯增強。
但是，相比私家轎車ETC的推廣幅度，大貨車ETC不泊車交費的推廣腳步卻顯著慢了許多。要了解髙速上60%的高速公路費全是大貨車交納的，因而ETC針對大貨車而言具有實際意義。
依據(jù)整體規(guī)劃布署，北京下一步將全面推廣大貨車ETC服務(wù)項目。而本次新推ETC機器設(shè)備也與傳統(tǒng)式的會員儲值ETC卡不一樣。大貨車ETC卡選用記賬卡發(fā)售方式，大貨車買車人根據(jù)收費站時可享有做賬服務(wù)項目，即先行駛后交費方式。這類收費標(biāo)準(zhǔn)方法，既保持了大貨車不泊車交費作用，也減輕了買車人會員卡中占有很多資產(chǎn)的工作壓力。
除此之外，依照國家交通部的整體規(guī)劃布署，大貨車今年年底前仍在人工服務(wù)安全通道交費行駛。而于2020年1月1日ETC龍門架系統(tǒng)軟件轉(zhuǎn)換以后，安裝ETC的大貨車可在ETC大貨車專用型安全通道行車，另外保持不泊車交費作用，而且享有許多于5%的高速公路費政策優(yōu)惠。到時候，未安裝ETC車截設(shè)備的大貨車（包含ETC單卡客戶），不可以享有行駛政策優(yōu)惠。
有關(guān)大貨車ETC申請辦理層面，發(fā)售及推廣組織也很個性化?？蛻艨稍?ldquo;樂速通ETC”小程序及“樂速通app”等服務(wù)平臺免費在線申請辦理。另外，客戶還可根據(jù)工行、建行、中行、光大銀行等金融企業(yè)發(fā)售推廣方開展當(dāng)場申請辦理，安裝完就可應(yīng)用，高效率十分高效率。
現(xiàn)階段，申請辦理ETC帳戶時，也已不規(guī)定務(wù)必為買車人自己開展申請辦理。申請辦理客戶能為一切一輛車子申請辦理，可是一輛車只有關(guān)聯(lián)一個ETC帳戶。本人顧客需出示身份證件、機動車行駛證正本；企業(yè)顧客申請辦理時要出示介紹信，統(tǒng)一信用代碼影印件或是企業(yè)營業(yè)執(zhí)照影印件蓋章公司章，經(jīng)辦人員身份證件正本，機動車行駛證正本等有效證件。
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